| Date |
Hippodrome |
Prix |
Dist | Alloc. |
Jockey/Driver |
Entraineur |
Spé |
Réd km | Déf | Cote |
Place |
[+] |
| 20/05/13 |
RANES
|
PRIX DE SAINT GEORGES D'ANNEBECQ (GR B) |
3150 |
12 |
DAVID L. M. |
ROGER S. |
Attelé |
|
DP |
|
6 |
[+-] |
Lundi 20 Mai 2013 - RANES
- Attelé - PRIX DE SAINT GEORGES D'ANNEBECQ (GR B)
14.000 Euros - Attelé, mâles. - 3.125 mètres. - Nb partants : 11 - départ vers 17h30
⇨ Arrivée détaillée et rapports PMU
|
| 05/05/13 |
NANCY
|
PRIX DE LUDRES |
2625 |
12 |
CHANONAT B. |
ROGER S. |
Attelé |
1'19"1 |
DP |
|
2 |
[+-] |
Dimanche 05 Mai 2013 - NANCY
- Attelé - PRIX DE LUDRES
15.000 Euros - Attelé. - 2.600 mètres. - Nb partants : 14 - départ vers 17h00
⇨ Arrivée détaillée et rapports PMU
|
| 28/04/13 |
VANNES
|
PRIX ANDRE CADORET (GR A) |
3225 |
12 |
GILARD M. |
ROGER S. |
Attelé |
|
D4 |
|
DAI |
[+-] |
Dimanche 28 Avril 2013 - VANNES
- Attelé - PRIX ANDRE CADORET (GR A)
15.000 Euros - Attelé. - 3.200 mètres. - Nb partants : 18 - départ vers 16h00
⇨ Arrivée détaillée et rapports PMU
|
| 07/04/13 |
NORT SUR ERDRE
|
PRIX CABINET CRUAUD (GR A) |
3125 |
10 |
RAFFIN E. |
ROGER S. |
Attelé |
|
D4 |
|
DAI |
[+-] |
Dimanche 07 Avril 2013 - NORT SUR ERDRE
- Attelé - PRIX CABINET CRUAUD (GR A)
12.000 Euros - Attelé. - 3.100 mètres. - Nb partants : 15 - départ vers 16h30
⇨ Arrivée détaillée et rapports PMU
|
| 30/03/13 |
CAEN
|
PRIX D'OLENDON (GR A) |
2450 |
18 |
GILARD M. |
ROGER S. |
Attelé |
|
|
107 |
NP |
[+-] |
Samedi 30 Mars 2013 - CAEN
- Attelé - PRIX D'OLENDON (GR A)
20.000 Euros - Attelé, mâles. - 2.450 mètres. - Nb partants : 15 - départ vers 14h20
⇨ Arrivée détaillée et rapports PMU
|
| 28/11/12 |
PARIS VINCENNES |
PRIX DE MENNEVAL |
2175 |
34 |
VERCRUYSSE P. |
ROGER S. |
Attelé |
|
D4 |
11 |
DAI |
[+-] |
Mercredi 28 Novembre 2012 - PARIS VINCENNES - Attelé - PRIX DE MENNEVAL
34.000 Euros - Attelé, mâles. - 2.175 mètres (G.P.) - Nb partants : 15 - départ vers 15h55
| Rg |
Num |
Cheval |
S/A |
Jockey |
Cote |
Fer |
Rédkm |
Commentaires |
| 1 |
4 |
UNIQUE BOY |
H4 |
DREUX Y. |
13 |
D4 |
1'14"9 |
Après avoir patienté non loin du groupe de tête, a suivi UNIQUE DE FROULAY dans le dernier tournant puis a dominé sûrement son rival pour finir. |
| 2 |
12 |
UNIQUE DE FROULAY |
H4 |
THIERRY Ch. |
12 |
D4 |
1'15"0 |
Venu aux avant-postes pour aborder la montée au prix d'un bon effort, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout. |
| 3 |
7 |
UNIVERSAL CAT |
H4 |
ROUSSEL N. |
24 |
|
1'15"6 |
Après avoir trotté aux derniers rangs, a fourni un bon effort final et a dominé URANUS DARCHE aux abords du poteau. |
| 4 |
6 |
URANUS DARCHE |
H4 |
BOISNARD Ch. |
111 |
|
1'15"6 |
Attentiste, a fourni un courageux effort final mais sans pouvoir résister à la fin à UNIVERSAL CAT. |
| 5 |
3 |
ULYSSE TIVOLI |
M4 |
MEUNIER ST. |
7.7 |
D4 |
1'15"7 |
Bien placé en début de parcours puis relégué au sein du peloton, a fini courageusement mais sans pouvoir résister à la fin à UNIVERSAL CAT et URANUS DARCHE. |
⇨ Arrivée détaillée et rapports PMU
|
| 12/11/12 |
PARIS VINCENNES |
PRIX D'AZAY LE RIDEAU |
2700 |
34 |
ABRIVARD M. |
ROGER S. |
Attelé |
|
D4 |
NP |
- |
[+-] |
Lundi 12 Novembre 2012 - PARIS VINCENNES - Attelé - PRIX D'AZAY LE RIDEAU
34.000 Euros - Attelé, mâles. - 2.700 mètres (G.P.) - Nb partants : 18 - départ vers 14h20
| Rg |
Num |
Cheval |
S/A |
Jockey |
Cote |
Fer |
Rédkm |
Commentaires |
| 1 |
14 |
UNERO MONTAVAL |
H4 |
CINIER D. |
5.8 |
D4 |
1'15"4 |
Après avoir assuré son départ, s'est rapproché à l'abri en plaine puis a pris l'avantage dans la montée et s'est imposé avec brio. |
| 2 |
3 |
UNDEVENIS JAVANAIS |
H4 |
LE BELLER T. |
9.8 |
D4 |
1'15"6 |
Après avoir trotté dans la seconde partie du peloton, est venu aux avant-postes dans la montée puis a vainement tenté d'inquiéter UNERO MONTAVAL et a dû se contenter d'une facile seconde place. |
| 3 |
12 |
URSULO BRETON |
H4 |
GILLES H. |
13 |
|
1'16"0 |
Après avoir trotté en bon rang, s'est retrouvé bloqué dans le dernier tournant derrière un rival qui plafonnait puis est revenu bien terminer. |
| 4 |
10 |
UP AND COMING |
H4 |
BAZIRE J. M. |
2.1 |
DP |
1'16"1 |
Pointé aux derniers rangs en début de parcours, s'est ensuite rapproché en plaine puis n'a pu suivre les deux premiers au début de la ligne droite et a perdu pour finir le second accessit. |
| 5 |
11 |
USLY DE VISAIS |
H4 |
BEZIER M. |
52 |
D4 |
1'16"1 |
Progressivement relégué dans la seconde partie du peloton, a dû patienter avant de pouvoir s'exprimer dans la phase finale puis a fini de belle manière. |
⇨ Arrivée détaillée et rapports PMU
|
| 24/10/12 |
ENGHIEN SOISY
|
PRIX DE SEVRAN |
2150 |
34 |
RAFFIN E. |
ROGER S. |
Attelé |
|
D4 |
4.3 |
DAI |
[+-] |
Mercredi 24 Octobre 2012 - ENGHIEN SOISY
- Attelé - PRIX DE SEVRAN
35.000 Euros - Attelé, mâles. - Départ à l'Autostart, 2.150 mètres. - Nb partants : 16 - départ vers 18h40
⇨ Arrivée détaillée et rapports PMU
|
| 18/10/12 |
ENGHIEN SOISY
|
PRIX DE LA PORTE DE CLIGNANCOURT (GR A) |
2875 |
34 |
RAFFIN E. |
ROGER S. |
Attelé |
1'19"2 |
D4 |
3.3 |
2 |
[+-] |
Jeudi 18 Octobre 2012 - ENGHIEN SOISY
- Attelé - PRIX DE LA PORTE DE CLIGNANCOURT (GR A)
34.000 Euros - Attelé, mâles. - 2.875 mètres. - Nb partants : 16 - départ vers 18h10
| Rg |
Num |
Cheval |
S/A |
Jockey |
Cote |
Fer |
Rédkm |
Commentaires |
| 1 |
2 |
UDON DE LA FONTE |
M4 |
MARTIN L. J. J. |
50 |
|
1'19"0 |
Venu en tête au passage devant les tribunes, a fait preuve d'une nette supériorité dans la phase finale. |
| 2 |
16 |
UPPER DU DONJON |
H4 |
RAFFIN E. |
3.3 |
D4 |
1'19"2 |
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a bien tenu sa partie jusqu'au bout mais sans pouvoir inquiéter le lauréat. |
| 3 |
12 |
UMINEM DES BROUETS |
H4 |
VERCRUYSSE P. |
52 |
|
1'19"4 |
Est venu des derniers rangs fournir un bon effort final en dedans. A gagné un rang après enquête. |
| 4 |
13 |
UNO DES APRES |
H4 |
GRETEAU N. |
33 |
|
1'19"4 |
Longtemps pointé aux derniers rangs, a très bien terminé. A gagné un rang après enquête. |
| 5 |
9 |
UDEMIEL |
M4 |
VAN EECKHAUTE J. G. |
15 |
D4 |
1'19"5 |
Après avoir figuré sur une quatrième ligne à la corde, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale. A gagné un rang après enquête. |
⇨ Arrivée détaillée et rapports PMU
|