PX.MISS HIPPO 2010(ST-GEORGES DE DIDONNE - Course n°4

Pronostic de Turfomania

Indice de confiance : 3 sur 5

Synthèse de la Presse

Commentaires de

Epreuve de vitesse ce samedi sur le Plateau de Gravelle dans le prix Georges de Didonne, compétition réservée à des trotteurs d’âge sur le parcours des 2100 mètres départ à l’autostart. La course est ouverte et son déroulement très dur à prévoir. Dès lors les circonstances de course et les placements en début de celle ci risque fort d’être déterminant. Des surprises ne sont pas à exclure et les bases relativement fragiles. Must d’Olivier peut faire figure de meilleur point d’appui, devant conclure dans les 5, mais le succès n’est pas acquis pour autant. Ce n’est d’ailleurs pas lui que nous avons placé en tête de sélection mais Olly Star, en très belle condition actuellement et sur son parcours.

13 OLLY STAR
Lauréate sur ce parcours le 23/11 dernier, elle a mieux couru que ce que son classement brut ne pourrait le laisser croire lors de son dernier parcours, ne bénéficiant pas du meilleur des parcours qui soit. Elle mérite d’être reprise, tout en gardant à l’esprit qu’elle ne brille pas par sa régularité mais est actuellement au top et dans de bonnes dispositions. Même en seconde ligne elle peut mettre tout le monde d’accord.

15 NYMPHE DES RACQUES
Jument capable de finir fort ses parcours, elle doit courir cachée, avec les aléas que cela comporte. Si cela ne s’est pas déroulé au mieux en dernier lieu, elle avait eu un bon comportement la course précédente, sur ce parcours justement. Le déroulement de course sera prépondérant pour elle, avec un parcours en embuscade elle est capable d’en passer plus d’un dans la ligne d’arrivée. A reprendre.

2 MUST D’OLIVIER
Il ne fait aucun doute que ce pensionnaire de LD Abrivard soit très compétitif dans une telle épreuve, ayant montré cette année qu’il possédait des ressources intactes, y compris cet hiver par quelques fins de courses très tranchantes. Ceci dit, il court caché et même s’il détient une toute première chance « sur le papier », il risque fort de se retrouver longtemps enfermé, raison pour laquelle nous le préférons plutôt pour une bonne place que pour la gagne.

5 LIOSCO ATOUT
Ses tâches sont désormais relativement compliquées, mais il a couru très correctement à quelques reprises lors de ses derniers parcours à l’attelé. Certes, il n’y était pas dangereux pour les premières places, mais également loin d’être ridicule. Dès lors, au vu de la qualité de son engagement et de sa bonne place derrière l’autostart, il peut surprendre en participant à l’emballage final.

8 OVERTRICK
Excellent trotteur, il est capable de finir extrêmement vite ses parcours, de tracer des lignes droites peu ordinaires. Le parcours est toujours déterminant avec lui et il faut qu’il puisse progresser dans de bonnes conditions afin de placer sa pointe de vitesse. Son numéro de départ peut être problématique, devant être préservé durant la première partie de la course, mais si tout se passe bien il peut tout aussi bien mettre tout le monde d’accord.

9 NEED YOU HAUFOR
S’il reste sur deux disqualifications, ce pensionnaire de Ch Bigeon a, en ces deux occasions, montré sa bonne condition physique en retrait. Lui aussi devra par contre négocier avec un numéro de départ tout en dehors, ce qui ne l’avantagera pas. C’est dommage car il se paît sur ce parcours. Son placement en début de course sera déterminant, si cela se passe au mieux il peut se réhabiliter.

10 NUIT DE LA MARFEE
Elle a malheureusement pris du caractère en vieillissant, devenant plus délicate qu’elle ne l’était par le passé. Par contre, si sa musique n’est guère flatteuse, elle a bien couru en quelques occasions ces derniers temps et il ne serait en rien surprenant qu’elle vienne brouiller les cartes à l’arrivée d’une course de ce type au cours de ce meeting. Pourquoi pas dès aujourd’hui.

3 NICE GOLD DU LYS
Il y a deux saisons de cela, ce trotteur avait réalisé de très belles choses ici même durant l’hiver. Il a depuis alterné le bon et le moins bon mais, il semble actuellement en regain de forme. Bien situé derrière l’autostart, il pourrait en profiter pour se placer de manière judicieuse en début de course, auquel cas pourrait bien prétendre à un accessit à belle cote.