PRIX DE SAINT-CHAMOND - Course n°1

Pronostic de Turfomania

Indice de confiance : 3 sur 5

Synthèse de la Presse

Commentaires de Michel Pons

Retour à ENGHIEN ce lundi et cette fois pour un QUINTE de trot après les grandes émotions de ce week-end au galop. Il s’agit d’une épreuve européenne réservée aux 6 ans et disputée sur le parcours des 2150m avec un départ donné à l’aide de l’autostart. On a fait le plein de partants puisqu’ils seront 16 à s’élancer sur ce parcours de vitesse, 8 sur chaque ligne derrière les ailes de la voiture. Les concurrents de la première ligne semblent en mesure de pouvoir profiter de leur avantage initial pour constituer en majorité l’arrivée de ce QUINTE. Mais attention quand même au seul étranger de la course qui aura beau partir en second rideau avec le numéro 15, il aura soif de revanche pour tenter de nous faire oublier sa dernière disqualification.

108 – RAVELLO
Certes il n’a pas hérité d’un numéro favorable avec ce 8 tout à l’extérieur en première ligne... Mais ses deux courses de rentrée sont tellement bonnes qu’on est obligé de croire en ses chances dans cet événement, surtout vue la forme et la réussite de l’écurie des frères MARTENS à l’heure actuelle. N’oublions pas qu’il vient de signer un chrono de 1’10’’9 sur les 1609m de CAGNES-SUR-MER !

106 – RODEO DES FLEURS
La dernière fois drivé par son propre mentor, il a connu un bien mauvais parcours étant obligé de trotter nez au vent en troisième épaisseur. Il sera certes ferré cette fois mais par contre se voit confié à Pierre VERCRUYSSE qui saura lui donner un bien meilleur parcours. Dès lors, il convient de s’en méfier car il ne manque pas de qualités à l’attelage et se retrouve très bien placé derrière la voiture avec ce numéro 6.

115 – LARRY BIRD
Il est mal parti et a très vite pris le galop le 22 septembre dernier dans notre course de référence sur les 2100m de la Grande Piste. Pourtant il faisait l’objet de rumeurs très favorables et sa cote était anormalement basse. Mieux vaut donc le racheter en toute confiance cette fois d’autant qu’il sera encore mieux piste plate et malgré sa situation en seconde ligne, il peut viser la victoire dans ce lot bien qu’étant le seul étranger de cette européenne !

107 – REPEAT AGAIN
Il vient de trotter 1’12’’4 dans notre course de référence le 22 septembre dernier tout en terminant fort à la 6ème place. Il battait d’ailleurs son record à cette occasion. Il est donc en très net regain de forme et surtout sera présenté cette fois déferré des postérieurs par son mentor afin de profiter au mieux de ce bel engagement pour lui. Alors attention à lui !

105 – RIVE DE VIRETAUTE
Elle est en plein boum depuis le mois de juillet et découvre ici un engagement sur mesure au plafond des gains pour poursuivre le cours de ses superbes performances. Ayant déjà fait ses preuves sur ce parcours en ayant trotté sur le pied de 1’15’’5, on voit mal ce qui pourrait l’empêcher de lutter une nouvelle fois pour la gagne dans ce QUINTE.

101 – REQUIEM DE CHENU
On ne peut vraiment pas lui reprocher grand-chose ces derniers temps puisqu’il reste sur pas moins de 4 succès, un au monté et trois à l’attelage. Il a en plus prouvé sa grande vélocité en trottant 1’13’’3 le 31 août dernier sur les 2100m de la Grande Piste. Cette piste d’ENGHIEN ne lui posant pas le moindre problème, on est donc obligé de composer de nouveau avec lui à l’arrivée de ce QUINTE.

102 – REBELLE D’ORGERES
Certes c’est surtout dans la catégorie à réclamer qu’elle s’est illustrée ces derniers temps, mais vue la qualité de cet engagement et si les frères TERRY ont pris soin de mobiliser Eric RAFFIN au sulky, il convient quand même de s’en méfier au moins pour les places dans ce QUINTE.

103 – RAY SUGAR
Ce compagnon de box de la précédente nommée est un peu dans le même cas de figure. Vu surtout à son avantage au niveau à réclamer, il vient quand même de trotter 1’14’’6, son nouveau record personnel, sur les 2100m de la Petite Piste. Comme en plus, on a fait appel à Franck NIVARD pour le driver, mieux vaut l’inclure en bout de ses combinaisons de QUINTE.