PRIX CCIT PAU BEARN (PRIX D'ORTHEZ) 2012 Rapports - PAU - Réunion n°2 Course n°5

Devenir membre

S'inscrire gratuitement

Gratuit

Club Premium

Les fonctionnalités de l'espace gratuit +

Le journal quotidien de TURFOMANIA
Des bons coups gagnants tous les jours
Un coup sûr à jouer tous les jours
Le Scan premium de Turfomania le nouvel outil des joueurs experts sur toutes les courses pmu
Suppression des publicités sur tout le site et webmobile

Devenir Membre Premium

1^er mois gratuit

Pour gagner plus
souvent aux courses !

PRIX CCIT PAU BEARN (PRIX D'ORTHEZ) - Course n°5

Les réunions du Dimanche 22 Janvier 2012 :

R2C5

15h55

PRIX CCIT PAU.

Les courses à PAU :

R2C5 - PRIX CCIT PAU BEARN (PRIX D'ORTHEZ)

Plat - Handicap Course E - 4 ans - 2400 mètres (PSF), Corde à droite - Ref: +28 (*) - départ vers 15h55

SCC ordreTT ordre

ARRIVÉE DÉFINITIVE
1	8	STARDROU	MORISSON D.	DUBORD JL.	A attendu en quatrième position puis est venu dominer la situation dans les cent derniers mètres.	7.6
2	5	AMOA	NORA C.	DE WATRIGANT D.	Vite aux premiers rangs a longtemps fait illusion pour le succès avant de s'incliner dans les cent derniers mètres.	4.4
3	1	BRIGHT CAT	CAMPOS R.	LARRIVIERE T.	Vite en tête a nettement plafonné pour finir.	4.8
4	2	CATANZARO	SOGORB P.	WATRIGANT (S) B.	Après avoir figuré a conclu fort honorablement.	6.8
5	7	SOLICITOR	CATINEAU J.	AVIAL LOPEZ R.	Vite en troisième position a nettement marqué le pas pour finir.	23
6	6	INDIAN DRUMS	HAMEL JB.	ARIZKORRETA ELOSEGUI G.	N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.	7.1
7	9	SINAN	FOULON M.	AVIAL LOPEZ R.	Allant en queue de peloton, a vainement tenté de progresser dans la phase finale.	4.8
8	4	AMERICAN GANSTER	BRECHON C.	GUILDOUX MME AL.	N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.	39
9	3	BAKCHICH	MARTIN J.	LAUFFER MLLE C.	S'est accidenté dans le tournant final.	26

ARRIVÉE DÉFINITIVE

N°

Cheval

Jockey

Entraineur

Commentaire(s)

Cote

A attendu en quatrième position puis est venu dominer la situation dans les cent derniers mètres.

7.6