CRITERIUM CONTINENTAL - Course n°4

Pronostic de Turfomania

Indice de confiance : 3 sur 5

Synthèse de la Presse

Commentaires de Sylvain Kerichard

Prestigieuse épreuve que celle qui sera support des paris à la carte ce dimanche à Vincennes, avec le groupe I Critérium Continental. Si son statut de groupe I lui confère une aura déjà très importante, le fait que le vainqueur de la course se verra offrir une participation au prix d’Amérique rehausse, s’il en était besoin, son attrait. Course européenne, la présence étrangère sera bel et bien au départ, mais c’est les trotteurs français qui auront nettement notre préférence, ces derniers étant tout de même actuellement durs à prendre sur la cendrée. C’est Sam Bourbon qui aura notre préférence, revenant au mieux et très bien loti derrière la voiture. Il mérite un large crédit.

4 SAM BOURBON
Trotteur de classe, encore perfectible, il a parfois déçu, mais nous l’avons vu en très bonne condition physique pour son retour à Vincennes dans le prix Octave Douesnel, finissant dans une action significative. A son affaire derrière l’autostart et très bien situé derrière celui ci, ce Critérium Continental semble tomber à point nommé. Il peut faire mal !

17 SINKO DU VIVIER
Très bon élément, il n’est cependant pas des plus simple dans un parcours, son pilote devant toujours rester vigilant. Il reste d’ailleurs sur deux disqualifications alors qu’il était en mesure de mener sa tâche à bien. Certes, son numéro de départ n’est pas idéal, mais cela est peut être un « mal pour un bien », venir en une fois en fin de course allant peut-être être, par la force des chose, une tactique payante.

6 SAVE THE QUICK
En forme ascendante, cette pouliche issue de Jasmin de Flore reste sur deux bons parcours, le dernier dans la prix Ariste Hemard. Si elle n’a pas de marge particulière, sa position derrière l’autostart est plutôt intéressante et, en se positionnant en embuscade en début de course, elle est capable de bien finir. Potentielle placée de qualité.

12 SERENO
En plein épanouissement, il reste sur deux succès, le dernier particulièrement plaisant dans le prix Octave Douesnel. Dur à l’effort, il ne bénéficiera pas d’un numéro favorable en devant s’élancer en seconde ligne, mais la course sera assurément sélective, ce qui devrait lui permettre de s’exprimer. Dès lors, se sous estimer serait on ne peut plus hasardeux.

14 SON ALEZAN
Fautif dans le prix Octave Douesnel remporté par Sereno, il semblait contrôler la course ce jour là au moment de sa faute dans la phase finale et s’apprêtait à confirmer son brillant succès précédent. Au top actuellement, il passe un cap en ce moment. Ceci dit, il n’est pas forcément simple dans un parcours et, pour lui, ce numéro en seconde ligne pourrait être plus problématique que pour d’autres. Le déroulement de course et son positionnement sera prépondérant, mais si tout se passe bien il peut faire un truc.

5 SEVERINO
Parmi les plus plaisants au sein de cette promotion à l’orée de ce meeting, il n’a pas été très persuasif dans le prix Octave Douesnel après une rentrée qui avait été pourtant bonne. Fautif ce jour là, il n’était néanmoins pas en mesure de viser le succès à ce moment là, dans le dernier tournant. Il sera néanmoins pieds nus dans ce Critérium Continental et son talent n’est pas à remettre en cause. Une réhabilitation n’est pas à exclure, allant qui plus est s’élancer avec un excellent numéro de départ. Mieux vaut le reprendre, même si nous le préférons pour une place dans l’immédiat.

16 SIERRA LEONE
Estimée, elle avait très bien couru en début de mois ici même en se classant seconde d’une certaine Renora. Pas dangereuse dans le prix Ariste Hemard, elle ne doit pas être condamnée là dessus. Dur, elle sera très certainement menée sagement durant la course ce dimanche et celle ci devant être sélective, elle peut en profiter pour venir s’octroyer un accessit.

11 SANYMEDE TIVOLI
Moins tranchant en ce début de meeting que l’hiver dernier, ce pensionnaire de JM Bazire possède cependant des titres. Barré par plusieurs rivaux sur ce qu’il a montré ces dernières semaines, sa tâche semble complexe pour les premières places, ce que son pilote sait d’ailleurs très bien. Dès lors, il tâchera de lui donner un parcours à l’économie, certainement le long du rail, conditions dans lesquelles il peut venir prendre une quatrième – cinquième place à belle cote.