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PRIX CALAHORRA - Course n°2

Les réunions du Mercredi 15 Octobre 2014 :

Réunion 1 à LYON PARILLY Réunion 2 à SAINT CLOUD Réunion 3 à AMIENS Réunion 4 à WOLVEGA

R2C2
13h00
PRIX CALAHORR.

Les courses à SAINT CLOUD :

R2C2 - PRIX CALAHORRA
Photo
Mercredi 15 Octobre 2014 à SAINT CLOUD - PRIX CALAHORRA - Photo Scoodyga

Plat - femelles - A Réclamer Course F - 3 ans - 1600 mètres, Corde à gauche (*) - départ vers 13h00

SCC ordreTT ordre2/4M

ARRIVÉE DÉFINITIVE
Rg N° Cheval Jockey Entraineur Commentaire(s) Cote
1 1 TIME DREAM BARZALONA N. BAUDRON (S) L. Tout de suite en troisième position, s'est retrouvé aux prises pour la victoire à la distance, se montrant le plus fort sur le fil. 3.5
2 4 PINK CHALICE DEMURO C. DOUMEN (S) F. Longtemps en cinquième position, s'est retrouvée aux prises pour la victoire à la distance, ne s'inclinant que près du but. 17.4
3 5 PISE PICCONE T. GALLORINI (S) JP. Très vite dans la dernière partie du peloton, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final, terminant bien. 7.5
4 7 PRINCESS KIARA BADEL ALXI. CAULLERY N. Après une longue course d'attente, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final et n'a pas trop mal conclu. 3.8
5 2 VAMOS MIA LEMAITRE A. BOUTIN (S) C. Longtemps dans la dernière partie du peloton, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premières. 12.9
6 8 DAM DE MAY JARNET T. TARROU (S) MLLE SV. Après avoir galopé dans la dernière partie du peloton, a vainement tenté de se rapprocher dans la phase finale. 22.5
7 6 WHITE LIGHT LANFERNINI C. LERNER (S) C&Y. Longtemps en quatrième position, a complètement lâché prise dans la phase finale. 12.6
8 9 ICELIDE BARZALONA M. GALLORINI (S) JP. Principale animatrice, a été incapable de soutenir la comparaison dans la phase finale. 12.1
9 10 SWEET PEA RISPOLI U. TARROU (S) MLLE SV. Après avoir galopé en cinquième position, a été incapable de changer de rythme dans la phase finale. 55.6

- 3 PRISENFLAG VERON F. NICOT G. Très vite en deuxième position, a très nettement accusé le coup dans la ligne droite. 6.7
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